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    第二天林庆新接到了银行客服的电话，告诉他搜集到了几家有能力造万吨渔船的几家造船厂的资料，已经传真给他了，并且给他的邮箱里也发了一份。

    林庆新马上打开自己的电脑，登录邮箱，查看起着几家造船厂的资料。

    其中一家欧洲的造船厂，附带的一张新设计的万吨级渔船的设计图吸引了林庆新的目光。

    这艘拖网渔船的设计图，很像自己前世新闻里看过的一艘非常出名的渔船的样子。

    那艘船好像因为捕捞能力超强，经常被环保组织抗议。

    仔细看这家船厂的资料，这家船厂居然对自己的这个新船的设计充满自信。

    竟然在半年前，就开始建造第一艘这种设计理念超前的渔船。

    看着已经建成半成品的那艘渔船各个阶段时的图片，林庆新直接把这个船厂的资料，和这些详细的图片介绍发给了凯文船长。

    然后打电话让凯文船长看看这艘船设计的怎么样。

    半个小时后，林庆新接到了凯文船长的电话。

    在电话中，凯文船长告诉林庆新，这艘渔船设计的非常棒。

    这家造船厂这么自信的在没有订单的时候就先行造船，并不是太自大。

    这艘船的很多地方，绝对听取了很多有经验的老渔船船长的建议，很多地方都设计的非常合理。

    这艘船建好后，绝对不愁买家，如果林庆新也看中了这艘船，那就尽快下手吧。

    听了在海上飘了半辈子的老行家凯文的话，林庆新在通话结束后就给自己的银行秘书打去了电话。

    让他马上联系这家造船厂，自己打算买下这艘船，让他帮自己问问这艘船的价格。

    过了没多久，林庆新就接到了回话。

    造船厂给了三个选择，一个是林庆新直接付全款买下这艘还在建设中的渔船，当然这样可以省下不少钱。

    第二个就是林庆新按照正常的合同，在船建造的各个不同阶段付钱，直到船完全建好，等客户接收船并试航完成，船上一切都符合合同上的条款后，付清最后一笔钱。

    第三就是等这艘船完全建好，林庆新向银行贷款，买这艘船。

    当然前两条也是可以找银行贷款进行的。

    林庆新说自己不用贷款，选第一个方案，需要多少钱，而且这艘船什么时候能建好。
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